欠点

伊計へ行った時、走行している写真を撮ってもらった

かなりイイ勢いで走っている感のある写真ですが・・・

タイムはのろいです

そして欠点を見つけちった。

みんなで走っているとベストタイムが更新できて
1人で走っていると、全然タイムが出ないっぽい(泣)

何度か行けば上がってくるかな

あと冬は苦手

どうも寒いと身体が動かなくなるよ・・・

夏にみんなと行ってベスト更新を狙おう
って事は更新できるのは、かなり先になるのね(苦笑)

コメント

  1. Jack より:

    もくれん、お疲れさまでした
    一人だといいベースが作れない
    以前僕もそうでしたよ
    例えばソロで39しか出せてないのに
    Boonさんとの模擬レースだと37に入ったりしてたね
    一番効果があったのは
    フロントのシートパイプ加工
    今までの不安定な挙動が収まって、フロントからの旋回力がまるで別物{CARR_EMO_14}
    7秒前半がアベレージになってきた
    まあ、
    NSFは二人の共用だから、アレですが
    かろさん用のセッティングを見つける日を設けでもいいんじゃない
    勿論takkajaはtakkaja用をメモっておく
    リヤサスのイニシャル、一回転、締め緩め具合でも体感できる程安定感はかわるから
    消去法でかろさん好みのマシンに仕上がるかもよ
    目指せ40切り{CARR_EMO_14}

  2. かろ より:

    >Jackさん
    お疲れさまでした{キラリ}
    路面は前に比べたら落ち着いていたね。
    ジャックさんもそういう時期があったんだねぇ。
    打開策が見つかって一気にタイムが縮まったの{はてな}
    {スパナ}前にショックの柔らかさを調整した時があったよね。
    分かっちゃいたけど、やってなかった{汗}
    やっぱり調整は大切だね{カエル}{ひらめき}
    次に行くときはやってみよう。がんばるー{キラリ}

  3. なお より:

    ペースメーカーの存在では?
    一人で走ると知らないうちにリミッター働くとか。

  4. かろ より:

    >なおさん
    両方だと思う{カエル}
    でも前にサスを前後共、柔らかくしてもらったら
    乗り易くて、ベストタイムが更新できたの{キラリ}
    だから{スパナ}セッティングの話が出るのよ。