本当のガス欠テストではなくて・・・
100km走行すると、ガス欠症状がでてしまうSF
バイクがいつ止るかのテストをしたよ
ツーリングクラブの定例ツーリングに参加した時は
一人で何度もガソリンスタンドに寄ったりと
迷惑掛けっぱなしだった
誘われていた
ナイトツーリングにも行けない
日々が続いている・・・
タンクキャップを交換
これで症状が出ないか、テスト走行して来たよ。
古いタンクキャップの裏側
錆びている
テスト走行に行くのはイイけれど
もしまた症状が出てしまったら、途中で止って困るので
車で後ろから付いてきてもらう事にした。
止ってしまったら、携行缶から燃料補給するつもり
これなら安心
テスト走行開始（
8耐のガス欠テストみたいだね～）
しばらく走行してみたけれど、なかなか順調。
これなら大丈夫かも
という時に
出ちゃったよ。いつもの症状
完全に止ってしまった・・・
路肩で立ち往生していると、後ろから車が追い付いてくれた
携行缶から給油して、復活～！！のはずが
エンジンが掛からない
セルは回るけれど、掛からない。
押し掛けし続けて（もらった）
夜といっても気温は28度くらいあるはず・・・
汗ビッショリ。
押し掛けでエンジンが掛かり、無事に帰ることが出来ました。
テストの結果
SFの病気は、別の所に原因があるという事が判明。
あとは何だろう
コメント
このクソ暑い中ご苦労様でした。。{カエル}
さてさて次はもしや燃料コックですかね{はてな}
コックのストレーナーがタンク内の錆汚れで詰まってる可能性もあるよ。ストレーナーの上の部分だけがガソリン通して下側が詰まっているとか・・？{はてな}
コック自体は分解不可ってＳマニュアルかなんかに書いてあったけど分解清掃はいくらか出来ました。（パーツクリーナーで吹いたよ）
キャブ内も錆が溜まってるかもしれないけど今回とは関係無い気がします。
ガンバレ ワッショイ{ガッテン}
＞デュークさん
こんばんは{月}
こうなると残すは、コックって感じですよね{スパナ}
コック自体の分解は、できるバイクと
出来ないバイクがあると聞きました{カエル}
SFはできるみたいですね{なんで}
ストレーナーは前にバイク屋さんで
{キラリ}新品に交換してもらったんですよ～。
次はコックをチェックして（もらおう）と思います。
ありがとうございます！頑張ります{ガッテン}
こんばんは～{月}
テスト走行お疲れ様です！ほんと8耐みたい{びっくり}
結果は残念でしたが、一つ一つクリアになってきましたね{ひらめき}
コックで解決することを祈ります{キラリ}
頑張ってください{グッド}
＞マッケンさん
こんばんは～{月}
テスト走行は、{旗}8耐みたいと思ったら
なんだか楽しくできました～{カエル}
毎回、ココが原因{はてな}と疑う部分が出てきて、
{スパナ}直すんですが、また次の原因らしき部分が
出てくるんですよ{汗}
一度に直しきれないのは、このためですね。
ありがとうございます。
もう次で直るかな～{キラリ}
かろさんお久しぶりです{ひらめき}
またまた久々にコメントします
まだｶﾞｽ欠症状治ってなかったんですねぇ・・・
{サイド}ﾀﾝｸからｷｬﾌﾞへのﾎｰｽ詰まってません？？
高速走るとガス欠になるとも言ってましたよね？
ｷｬﾌﾞへのｶﾞｿﾘﾝ供給が追いついてないような気がします
ﾌｨﾙﾀｰがOKならそんなところも疑ってみるのもいいかもです
でなければ、ｷｬﾌﾞのﾌﾛｰﾄがｷｬﾌﾞの中で引っかかるとか？
メンドウだけどがんばって{超びっくり}{ガッテン}
＞rinjiさん
こんばんは{月}お久しぶりです。
ガス欠症状は、まだ直っていませんでした{汗}
この症状を直すために、あちこち{スパナ}手を付けています。
キャブは前に見たので～残すはタンクから出ている
ホースか、コックだと思います{カエル}
頑張ります{ガッテン}