早いもので、F4iに乗ってから来月で２年になる。
納車は１月中旬だったが、車検が切れるのは今月。
そう、車検の時期がやって来た
いつもの通りユーザー車検を通す。
SF時代に３度通しているので、慣れてはいるはず
だけど、毎回２年振りとなるので
勝手を忘れる。そして通るまで緊張する
（笑）
出発前の天気は曇り。
雨が上がったばかりで路面はウエットだったよ。
テスター屋さんへ行き
光軸調整を済ませる。
車高を何度かいじったので（下げただけだが）
相当な狂いを予想していたが
大して狂っていなかった。ほっ
今回は平日休みを利用して、ヘルパーが同行してくれた。ありがとう
光軸調整中の様子
検査の料金、以前に受けた時は１,０００円だったけど
５００円に値下がりしていた。
１,０００円でも十分安いのにね。
光軸調整を終えた後は、いよいよ陸事へ。
相変わらず、書類関係のお役所的指示に
あっちこっち行かされ、対応も良くない。
こっちも緊張もしていることもありイラッとした。
あの対応、もう少しだけでも親切にできないのかな？
書類を揃えて提出したあと、やっとラインに並べたよ。
今は休憩時間が入るらしく、全行程がストップする時間がある。
再開するのを待つF4i
このあと、ブレーキの検査からスタートした。
検査員の方は親切
ブレーキの検査台に乗せる時には
「転倒に注意して下さい」と言われてしまった（汗）
トントンカンカン点検があり、光軸検査もOK
排ガス検査も難なく通ったよ。
しかーし、モリワキマフラーが装着されているので
社外ですね
とチェックが入った。
音量テスターで検査が始まるところ
検査員のイヤーテスターで無事合格
だってメーカーオプションのマフラーですもの。
検査が全部終わり、書類を提出すると
新しい車検証ができてきた
これでまた２年安心して乗れるよ～
コメント
バイクは改造してなけりゃ光軸以外で落とされること少ないですよね
前にテスター代ケチって、そのまま受けて落とされて、自分で調整して２度目に通ったです
車は落とされた時点で素直にテスター屋に駆け込みますが・・
＞デュークさん
やっぱり落とされる一番多い点は光軸ですかねぇ{ひらめき}
自分で調整って凄いですね。
今まで４回受けましたけど
一番最初が一番大変だったのを思い出します{カエル}{汗}
ノーマルのSFだったのに、あれこれあり過ぎました。
何事も経験ですね{グッド}{キラリ}
だいぶ・・・お久しぶりです。
出産後・・・久しぶりにかろさんのブログを拝見しました{汗}
かろさんのバイクもう２年になるのですね{超びっくり}
早いですね{超びっくり}
子育てしながら、また{パソコン}ブログを見れる時は、また見に来たいと思います。{ぱんだ}
＞ターニャさん
ホント久しぶりだねぇ{ふたば}
忙しい中ブログを見てくれてありがとう{カエル}
あれから２年だよ～{超びっくり}
そう思うと月日の流れを実感するよね。
ターニャさんの近況も日記で知らせてね
見に行くわ{キラリ}
なんか、ユーザー車検に慣れてる感じが凄いです{笑}
領収書の挟み方もサーキットで走行券を
持っていくＳＴ６００のライダーみたいで～す{キラリ}
モリワキは、ちゃんと車検OKなんですね{びっくり}
便利ですね～{カエル}
＞しんきちさん
考えてみたらバイクの車検は
今のところユーザーしか通していませんでした。
でも緊張します～{汗}
ST600のライダーみたいですか{なんで}
カッコイイじゃないですか～{カエル}{キラリ}
モリワキはこのモデルに純正で付いていたので
通らなかったら困るんですけどね。
これで一安心で～す{ふたば}