梅雨入りしたけど・・・
昨日今日は
イイ天気になったよ。
ツーリング日和では
先月、乗らない期間を利用して
シートのアンコ抜きをしてもらった。
どう見ても薄いシート。でもアンコ抜きは出来る
と考え
テント屋さんへ持って行った。
職人肌のおやっさんに（たぶん社長だと思います）
「こりゃ～大して変わらないよ」と言われたが・・・
１ｃｍでも下がれば、足付きはかなりラクになるんです！！と訴え
中のスポンジだけ削ってもらった
シートの表皮は、そのまま利用したので
仕上がりの外観は、ほとんど変化なし
跨ってみた感想は・・・
あまり変わらない
テント屋のおやっさん（社長）の言った事は当たっていた。
自分では、もっとガッツリ削ってもらえると想像していたのだけど
そうも行かないのだろうね。
確かに、持って行った時にも
削り過ぎても良くないと言っていたっけ
やってみての結果だから、私自身は納得
大切に使います
コメント
こんばんは～{流れ星}
足付きの問題ですね{汗}
完全に解消するのは、
なかなか難しそうですがいい方法が
見つかるとイイですね{笑}
私がやるとしたら、
『少しフォークを突き出してみる』
ぐらいです{カエル}
後ろが下がっているので全体を
下げるみたいなイメージです{汗}
でも限界がありますが・・・
最後の手段は
『シークレットシューズ{超びっくり}』
美脚効果もあるかも{はてな}です{ラブラブ}
バイクに乗りにくくならない程度の高さを
選べばバッチリのはず・・・です{キラリ}
「ゆんたく」の意味の解説ありがとうございました{YES}
シート高はドカでもよく問題になりますが、
よく聞くのは座面よりも内股の部分を削る方法ですね。
スリムにして足付きを改善するのだそうですが
最近のSSはどれもシートが薄いようで、なかなか難しいですね。
入梅して、ジメジメ{雨}した日々が続くのか？
と思っていたら、土・日は、ｄ晴れましたねぇ{晴}
{キラリ}New{キラリ}PC{パソコン}の設定が、やっと落ち着いてきたので、やっとまたカロさんのブログも見る事ができましたぁ{ラブラブ}
＞しんきちさん
こんばんは～{月}
足付きは重要ですよねぇ{超びっくり}
前に{スパナ}車高調整キットを入れたのですが、見た目
下がりすぎな感じがしていたので
シートで調整できたら、少し戻したいと思っていました{カエル}
が・・・戻せそうもありません・・・{汗}
レーシングブーツだと、足首があまり自由にならないから
足付きがキツくなりますね{雷}
スニーカーは問題ないけど{グッド}
厚底のツーリングシューズも欲しくなります{ルンルン}
＞赤い黒豹さん
お久しぶり～{晴}
内腿の部分、違うと思う{ひらめき}
CBR600RRに跨らせてもらったら
細っそりしていて、ラクな感じだったよ{カエル}
私のバイクはぼってりしていて、広がっている感じ。
{スパナ}シートカウルを交換したい～（笑）
あの薄いシートでの調整には、無理があったね{汗}
＞ターニャさん
{キラリ}NEWパソコンでネットに復帰だね{グッド}
ハイスペックマシンを作ったから、もうこれで
大丈夫でしょう{超びっくり}自作カッコイイな{パソコン}
{雨}梅雨入りしてから、天気がコロコロ変わるね。
休みの日は晴れて欲しい～！！とみんなが
思っているんだよね{カエル}（笑）
足つきといえばリアサスのバネは調整しました？
俺ので一番軟い状態ですが、足が気持ち楽ですよ。
＞みっちょんさん
リアサスは納車後すぐに
{スパナ}一番柔らかくしてもらいましたよ{グッド}{キラリ}
結構固いみたい・・・